Após a fundação e a instalação provisória no prédio na Rua Voluntários de São Paulo com a rua Tiradentes, o clube instala-se precariamente no prédio ocupado pela Pastelaria São Jorge (nos anos 70 Príncipe lanches), confluência da rua Bernadino com a Siqueira Campos, e logo vem o desejo de adquirir-se uma área de terreno "suficiente para todos os Sports, como também à aterrizagem de aeroplanos no Estado...", conforme descrito na ata de 20 de Maio de 1920 (uma semana depois). Em 1º de Agosto de 1920 o clube contava com 177 (cento e setenta e sete) associados, e em 13 de setembro do mesmo ano aceitaram a proposta do sócio Arthur Alvim no sentido de montagem da sede social. Dias após (4 de Outubro), iniciaram os estudos para a implantação do Regime Interno do Clube. Uma característica marcante dos dirigentes do Rio Preto Automóvel Clube era a frequência das reuniões, dando espaços de tempo entre uma e outra de no máximo uma semana, e, às vezes de dois dias apenas. Passado o período heróico de 1920, em 1921, ainda instalada de forma provisória, sua sede transforma-se em agremiação que tinha origem por ação de um grupo de gente decente e abnegada, em "batota de jogo", o que provocou a repulsa e até uma demissão coletiva de associados por motivo de "afastamento completo de suas finalidades", conforme descreveu Mário Valadão Furquim no seu "resumo histórico". Por esta razão, em 8 de Fevereiro de 1923 (a ata imediatamente anterior tinha a data de 1º de Junho de 1921) realiza-se uma reunião preliminar, em que a reorganização do Clube já tem os seu primórdios, "para que possa atingir os seus verdadeiros desígnios..." Propõe o Cel. João Braga. Em Janeiro de 1924, a diretoria presidida por Fransisco Alves dos Santos Filho recebia a autorização para adquirir um terreno medindo 22 x 44, situado na rua Antonio Olymbio (hoje Voluntários de São Paulo), equina com a Silva Jardim, por quinze contos de réis, de Dona Maria Gomes de Carvalho. A
nova diretoria eleita composta de: Presidente Coronel João Braga,
Vice-presidente Octávio Pinto e Tesoureiro José Mendes
Pereira, regeria até 18 de Março de 1928. Foi a esta composição
diretora a quem o clube muito deve, pela construção da
saudosa "Velha Sede" inaugurada no Reveillon de 1926, em 31
de Dezembro de 1925, e construída por Cherubini, Irmãos
& Cia. A sede foi demolida em 10 de Junho de 1963 para dar lugar
ao edifício que leva nome do clube. |